තුන්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය යනු මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතියේ ස්ථාපනය කර ඇති වඩාත්ම වැදගත් බාහිර පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණයයි.මෝටර් රථ පිටාරයෙන් CO, HC සහ NOX වැනි හානිකර වායු ඔක්සිකරණය සහ අඩු කිරීම මගින් හානිකර කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, ජලය සහ නයිට්‍රජන් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය.උත්ප්‍රේරකයට පිටාර වායුවේ ඇති ප්‍රධාන හානිකර ද්රව්ය එකවර හානිකර නොවන ද්රව්ය බවට පරිවර්තනය කළ හැකි බැවින් එය ත්‍රිත්ව ලෙස හැඳින්වේ.ව්යුහය: තුන්-මාර්ග උත්ප්රේරක ප්රතික්රියාකාරකය මෆ්ලර්ට සමාන වේ.එහි පිටත පෘෂ්ඨය ද්වි-ස්ථර මල නොබැඳෙන වානේ තහඩු සහිත සිලින්ඩරාකාර හැඩයක් සාදා ඇත.ද්වි-ස්ථර තුනී අන්තර් ස්ථරය තාප පරිවාරක ද්රව්ය, ඇස්බැස්ටෝස් ෆයිබර් ෆීල් සමඟ සපයා ඇත.පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයා දැල් කොටස මැද ස්ථාපනය කර ඇත.
තුන්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය යනු මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතියේ ස්ථාපනය කර ඇති වඩාත්ම වැදගත් බාහිර පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණයයි.එය වැරදුනහොත් එය වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය, බලය, පිටාර ගැලීම සහ තවත් බොහෝ අංශ කෙරෙහි බලපානු ඇත.
පිටාර විමෝචනය සම්මතය ඉක්මවා යයි.
ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්‍රේරකය අවහිර වී ඇති අතර, CO, HC සහ NOX වැනි හානිකර වායූන් සෘජුවම මුදා හරින අතර පිටාර විමෝචනය සම්මතය ඉක්මවා යයි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම.
ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්‍රේරකය අවහිර වීම ඔක්සිජන් සංවේදකයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර එය එන්ජිමට ලැබෙන ඔක්සිජන් සංවේදක සංඥාවේ නිරවද්‍යතාවයට ද බලපානු ඇත, එවිට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, අවශෝෂණය සහ ජ්වලනය නිවැරදිව පාලනය කළ නොහැකි අතර එමඟින් වැඩි වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය.
දුර්වල පිටාර ගැලීම සහ බලය අඩු කිරීම.
ටර්බෝචාජ් කරන ලද මාදිලිවල මෙය වඩාත් පැහැදිලිය.ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය අවහිර කිරීමෙන් පසු, අධි පීඩන පිටාරය අවශ්‍ය වූ විට, අවහිර වීම දුර්වල පිටාරයකට තුඩු දෙනු ඇත, එය අවශෝෂණය කරන වාතය පරිමාවට බලපාන අතර එමඟින් එන්ජින් බලය අඩුවීමට හේතු වන අතර එය අඩුවීමට හේතු වේ. බලයේ සහ ඉන්ධන නොමැතිකම, ධාවනය නරක හැඟීමක් ඇති කරයි.මේ සම්බන්ධයෙන්, මෙම අවස්ථාවේදී බලය අඩු වේ.එකම බල ප්‍රතිදානය ලබා ගැනීම සඳහා, රියදුරු නිසැකවම ඇක්සලරේටරය වැඩි කරයි, එය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට ද හේතු වේ.
එන්ජිම සෙලවෙයි, දෝෂ ආලෝකය දැල්වෙයි, එන්ජිම නිතර අක්‍රිය වේ.
තුන්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය බරපතල ලෙස අවහිර වූ විට, පිටවන වායුව නියමිත වේලාවට මුදා හැරිය නොහැකි අතර, එය අනිවාර්යයෙන්ම පසුපස පීඩනය ආපසු ප්‍රවාහයට හේතු වේ.පීඩනය එන්ජිම විසින් මුදා හරින ලද පීඩන අගය ඉක්මවා ගිය විට, එය දහන කුටියට පසුබසිනු ඇත, එන්ජිම සෙලවීමට, හුස්ම හිරවීමට සහ ඇණහිටීමට පවා හේතු වේ.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-17-2022