පිටාර නළය යතුරුපැදියේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එය භාවිතයේදී ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ජනනය කරයි.තීන්ත ඉසීම මගින් උපස්ථරය විඛාදනයෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය.දිගුකාලීන එළිමහන් භාවිතය හේතුවෙන් පිටාර නළය සුළඟට හා වර්ෂාවට නිරාවරණය වන අතර එමඟින් මතුපිට මලකඩ ගසනු ඇත, පෙනුමට පමණක් නොව උපස්ථරයට විනිවිද යයි.

යතුරුපැදි පිටාර නල ප්‍රති-විඛාදන ආලේපනය සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධක ආලේපන අවශ්‍ය වන අතර ඉෙපොක්සි තීන්ත සහ පොලියුරේතන් තීන්ත වැනි සාමාන්‍ය තීන්ත දුර්වල තාප ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර ඉහළ උෂ්ණත්ව අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක.W61-650 ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධක තීන්ත පිටාර නල පද්ධතියේ ප්රති-විඛාදන ආරක්ෂාව සඳහා භාවිතා කළ හැකි අතර, පිටාර නලයට ඉතා හොඳ ආරක්ෂණ බලපෑමක් ඇත.

W61-650 ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධක තීන්ත 600 ℃ තාපයට ඔරොත්තු දිය හැකිය, තීන්ත පටලය වර්ණය වෙනස් කිරීමට පහසු නැත, විශිෂ්ට සීතල සහ උණුසුම් බයිසිකල් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, චිත්‍රපට සෑදීමෙන් පසු හොඳ යාන්ත්‍රික ගුණ ඇත, සහ උපස්ථරයට ශක්තිමත් ඇලීමක් ඇත.විවිධ පින්තාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් සඳහා සුදුසු වන එකලස් කිරීමේ රේඛාවේදී තීන්ත අතින් හෝ විද්‍යුත් ස්ථිතික ඉසීමෙන් ඉසිය හැක.මූලික ද්‍රව්‍යයේ මතුපිට හොඳින් ප්‍රතිකාර කළ යුතු අතර, Sa2.5 මලකඩ ඉවත් කිරීමේ ප්‍රමිතියට ළඟා වීම සඳහා තෙල් පැල්ලම්, ඔක්සයිඩ් සම, මලකඩ, පැරණි ආලේපනය ආදිය වැලි පිපිරීමෙන් ඉවත් කළ යුතු අතර රළුබව 35-70 දක්වා ළඟා විය යුතුය. μm.වැලි පිපිරීමෙන් පසු, එය හොඳ ඇලීමක් සහතික කළ හැකි අතර ආලේපනයේ සේවා කාලය දිගු කරයි.

යතුරුපැදි පිටාර නළය ප්‍රධාන වශයෙන් කාබන් වානේ සහ මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇත.W61-510 ඉහළ උෂ්ණත්ව තීන්ත මල නොබැඳෙන වානේවල ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධක තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.එය මල නොබැඳෙන වානේ උපස්ථරයට හොඳ ඇලවීමක් සහ විශිෂ්ට තාප ප්රතිරෝධයක් ඇත.මල නොබැඳෙන වානේ මතුපිට වැලි පිපිරවීම අවශ්ය නොවේ.මතුපිට තෙල් පැල්ලම් ඉවත් කිරීම සඳහා ද්රාවණයකින් එය පිරිසිදු කළ හැකිය.මතුපිට ප්රතිකාරය සරලයි.